COBI 2668 World War II JAGDPANZER IV/70 (V) (Sd.Kfz. 162/1)

Stavebnica s bohatým príslušenstvom v typickej nemeckej zimnej kamufláži „Wintertarnung“ z obdobia Bitky v Ardenách 1944-45.

Model stíhača tankov Jagdpanzer IV, alebo tiež Sd.Kfz.162 má kanón s nastaviteľným námerom, na kryte motora je v úchyte upevnená sekera, lopata a dve náhradné pojazdové kolesá. Pod krytom je uloží motor Maybach HL120 TRM. Horný kryt nadstavby pre posádku je možné odňať pre nahliadnutie na miesto vodiča a strelca. Na prednom šikmom pancieri je niekoľko rezervných článkov oceľových pásov. Súčasťou balenia je aj figúrka veliteľa tanku so slúchadlami a figúrka zdravotníka s nosidlami. Pásy tanku sú funkčné as modelom je možné ľahko rolovať po nekĺzavom povrchu.

Viete, že:

Fotografia nemeckého tanku Jagdpanzer IV COBI 2668 | Cobishop.sk
Požiadavku na nové útočné delo vydal nemecký zbrojný úrad v septembri 1943. Podmienkou bola nízka silueta a silné delo KwK 42L kalibru 75 mm, lenže tých nebolo v Nemecku dostatok. Vznikol tak stíhač tankov na podvozku PzKpfw IV s delom PaK 39 L/48. Nový stroj bol predvedený A. Hitlerovi v deň jeho narodenín. Len niekoľko ľudí vedelo, že predvádzaný stroj má korbu vyrobenú z obyčajnej ocele namiesto pancierovania. Zástupcovia spoločnosti Vomag riskovali veľa. Sériová výroba bola zahájená v januári 1944. Predný pancier bol zosilnený na 80 mm.

Celkom bolo v troch verziách vyrobených do konca vojny viac ako 2 000 ks.

Mnoho strojov Hetzer bolo nasadených počas posledného zúfalého pokusu Nemecka o odrazenie spojeneckých síl, známeho ako Bitka v Ardenách. Na pozadí tejto bitky prebiehal boj o výbežok s nasadením špeciálnych nemeckých diverzných síl pod odznačením operácie Greif. Riadením operácie SS, ktorá mala do spojeneckých radov vniesť zmätok a narušiť komunikáciu velil osobne Otto Skorzeny. Nemeckým vojakom v amerických uniformách vybavených americkou technikou sa skutočne podarilo infiltrovať medzi spojenecké jednotky a spôsobiť chaos vo velení a vzájomnú nedôveru medzi jednotkami. Diverzné skupiny boli však čoskoro odhalené a napriek počiatočnému úspechu nemali zásadný vplyv na výsledok bitky.

Veľmi známa je aj udalosť z 26. decembra 1944, kedy americký tank Sherman M4A3E2 s veliteľom Charlesom Boggessom prelomil nemeckú obrannú líniu a postupoval smerom na Bastogne. Na jednej z križovatiek narazila posádka tanku na skupinu amerických vojakov zapradených do družného hovoru. Boggess nechal tank zastaviť aby sa spýtal na cestu. Vojaci ochotne ukázali správny smer a tank pokračoval v jazde. Podozrenie velite že narazil na diverziu skupinu sa potvrdilo krátko po príchode tylových jednotiek. Nemeční vojaci v amerických uniformách mohli tank ľahko zničiť, ale neurobili nič. Veľmi dobre si uvedomovali, že je bitka stratená a bojovať sa im už nechcelo.

Technické parametre:

Nákres nemeckého stíhača tankov Jagdpanzer IV COBI 2668 | COBIshop
rozmery: dĺžka 6,85 m, šírka 3,17 m, výška 1,85 m
hmotnosť 24 000 kg
pancierovanie čelné 80 mm, bočné 10 mm, horné 10 mm
pohonná jednotka benzínový motor Maybach HL 120 TRM s výkonom 224 kW
maximálna rýchlosť 40 km/h (v teréne 25 km/h)
objem palivovej nádrže 470 l
dojazd 210 km (150 km v teréne)
hlavná výzbroj kanón StuK 42 L/70 kalibru 75 mm (zásoba munície 79-80 nábojov)
sekundárna zbraň diaľkovo ovládaný guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm
mieridlá Zielfernrohr 3x8°
presnosť streľby na 1 000 m s rozptylom 30-40 cm
posádka: vodič, strelec, nabíjač, veliteľ